哪款手机电池容量大、哪款手机电池容量大,续航时间长

荣耀Power把电池容量推到新高，大战开启，三款高续航手机看一看

今年手机可以说是创新不断，各家都拿出新技术，新策略，来满足用户的需求。比如针对用户觉得手机续航低的问题，很多品牌都推出了大容量电池手机，实现超级续航。

回望一下，比如2017年推出的小米手机6，是3350mAh的电池，当时觉得没什么不妥，但现在至少也要6000mAh以上了，还有的上了7000mAh。那么这次，我们就来看看三款大容量电池手机，有没有你的菜。

第一款，是荣耀Power，1999元起，补贴价1699元。

这款手机配置了骁龙7 Gen3，1个A715@2.63GHz，3个A715@2.4GHz，4个A510@1.8GHz。

屏幕为6.78英寸AMOLED，2700×1224像素，3840Hz超高频PWM调光，120Hz高刷。

采用太极缓震架构2.0，十面抗摔。

后置双摄，5000万像素主摄，支持OIS，还有500万像素广角摄像头。前置1600万像素摄像头。仅12GB+512GB内存版支持北斗卫星短信。8000mAh电池，66W快充，重量203克。

这款手机自研射频增强芯片HONOR C1+，用来强化信号能力，加上大电池，可以一整天高强度使用。据说电池耐用6年，可见其在耐用性上还是做足了功夫的。

第二款，是vivo Y300 Pro+，8+256GB版1899元，补贴价1699元。

这款手机配置了骁龙7s Gen3，2.5GHz*1+2.4GHz*3+1.8GHz*4，LPDDR4X双通道内存，UFS2.2存储。

屏幕6.77英寸，2392×1080分辨率，还不到1.5K，支持120Hz高刷，全局激发亮度1300nit。后置5000万像素主摄，200万像素虚化，前置3200万像素摄像头。

有7300mAh电池，90W快充，有NFC，红外，双频GPS，磐石抗摔，全面防尘抗水。电池支持5年长寿命，系统可保5年流畅。

最后是真我Neo7，原价2099元，补贴价1785元起。

这款手机采用了天玑9300+处理器，4nm工艺，LPDDR5x内存，UFS 4.0存储，安兔兔得分可以超过240万分。屏幕6.78英寸，2780*1264像素，120Hz高刷，全局最高亮度1600nit，局部峰值亮度6000nit。

主摄索尼IMX882，5000万像素，1/1.953英寸，26mm焦距，带光学防抖，还有800万像素超广角，1600万像素自拍摄像头。80W快充，7000mAh电池，重量213克。

这款手机电池大，处理器性能强，兼具高续航与高性能。

总的来看，现在新手机电池普遍都超过6500mAh，且已经达到最高8000mAh，未来是不是还要突破，现在看还是有这个趋势的，毕竟创新还要继续。如果你需要大续航手机，这几款都可以了解一下了。

百台手机极限PK｜电池容量大飞跃，8 开头电量时代续航有多强？

当车圈卷电池的红利Buff，叠给手机，会发生什么？

答案，已经能从今年各大品牌狂飙的「电池容量」路透看出。

各种新材料、新技术的涌现，硅碳负极电池的逐渐成熟，让手机电池容量从4000-5000mAh一路攀升到6000-7000mAh，甚至更高？

但在这场“电池军备竞赛”背后，一个问题正变得越来越瞩目——手机电池容量越做越大，续航体验真的同步变强了吗？

超高电池容量背后，续航会不会是「虚有其表」？

4月份，荣耀发布搭载第三代青海湖电池的新机——荣耀Power，将电池容量推至8000mAh，手机电池领域迈入了一个“以8开头”的时代。

基于在这个新阶段解答以上疑问的想法，我们带着这台刚发布的新机，和百台市面上持有率很高的热门机型，来了一次行业空前的「续航生死局」。

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为了保证测出来「续航」是真实续航，有参考价值，我们设计了3个测试环节，分别是：AI模拟多线程日常使用、户外长距离导航测试、和高强度游戏对抗。

背后的设计逻辑其实很清晰：3轮测试，代表着手机在低、中、高三种负载场景，对应着「日常使用」「户外场景」「游戏场景」不同典型场景。三种状态续航都足够强悍的手机，才是真正意义上能“顶一天”的超能设备。

挑战一：AI操控续航比拼

第一关看似是日常使用，测试准备却最难。我们要让百台不同品牌、不同系统的手机，进入统一的“信息流”状态，连续不间断刷内容、切换App。

为了避免人工操作导致百台手机步调不一致，我们做了一套AI程序，让每台手机定时切换社交、短视频、新闻等主流App，每轮持续1小时，然后自动跳转下一项内容。

而要让百台手机每一个动作都同步，控制逻辑就必须精准到位，点哪里、滑多快……各种因素都要考虑在内。

但这些还不是最难的，让我们最为头秃的是手机系统的“个性化”：不同品牌的后台控制和权限调用差距极大，需要针对不同品牌甚至不同型号进行一一匹配调整。

我们最终花了近一周时间，才完成了这套控制程序的设计和测试，实现了真正的统一操作。

在它的控制支持下，「日常使用」续航测试顺利完成。

8小时的测试，手机们不约而同陆续“歇菜”黑屏，最后只剩下一台还在稳定运行——荣耀Power。

尽管从电池容量数值上看，它确实应该是挺到最后，但电量还能剩52%，确实超出了我们的预设。

对于一个中高强度亮屏使用的测试，这个表现可以说相当优秀。

挑战二：百公里五环导航续航测试

日常刷屏是慢性消耗，导航场景则是另一种考验——它需要手机持续调动GPS定位、蜂窝网络、陀螺仪、屏幕亮度等多个模块，并保持长时间稳定连接。

由于上一轮，荣耀Power仍有不少余电。

所以这一轮，我们决定让荣耀Power“残血”出发，再和「满电」对手来一次比拼，验证一下它的「高能」电量表现有没有可持续性。

这一轮，百台手机将同时启程，沿北京五环进行两个多小时的实地导航。

过程看似简单，实则问题频出——在预测试过程中，我们发现，路途中信号并不都是满格的，不同运营商在不同的位置信号强度不同，当进入信号较弱区域时，部分手机会因微信号出现GPS飘移、地图刷新延迟等状况，它们会反复拉取定位数据，导致功耗暴增。

基于此，我们统一为百台手机配备了这一路段网络表现最佳的运营商网络。

最终，实际测试看下来，统一网络条件后，「满电」出发的手机续航表现差不多，大部分手机剩余电量都在50%以上。而52%电量出发的荣耀Power，完成导航后只掉到了32%，降幅明显是更小的。

测试三：百人高负载游戏续航测试

高负载的手机游戏，是电池的“照妖镜”。

由上一轮所有手机，都有一定「余电」，因此这一轮我们并没有对其进行补能，而是直接开展了游戏测试。

这既符合大部分用户的日常使用习惯——手机还有较多电时、不会先等手机充满再开黑；也能侧面反映出手机的电量显示是否精准，有没有「虚报」。

实测过程中，我们发现，面对高负载任务，一些手机采取了比较激进的调度策略，耗电迅速，刚进入测试不久就严重掉帧，迅速黑屏关机了。有些手机调度偏保守，为了避免过热会提前主动降频，虽然续航更久，但体验会明显下滑。还有一些手机存在「电量虚报」，在剩余十几的电量时，手机会迅速崩盘、没电关机。

最终第三轮，顶到最后的竟然还是荣耀Power，余电2%，中途从未补电连过三关还能有实打实的电量，终结比赛后依然能正常亮屏、没有迅速关机下线。

从轮刷App到实地导航、再到极限游戏，荣耀Power的续航始终没有掉链子，「残电」状态下，依然拿下了后续两局，PK掉了满电对手，续航确实是「以一抵百」。

综合来看，这次续航测试的「参赛选手」，在日常使用、长时间导航以及高负载游戏这些场景中表现参差不齐。

部分电池容量较高的手机，实测续航表现却一般；有些主打长续航的手机，测下来表现忽高忽低；即使是同品牌的手机，功耗优化表现也不尽一致；普遍都难以兼顾各种续航需求。

只有荣耀Power做到了「充电一次，闯过三关」，从日常使用、长时间导航到高负载游戏，各种功耗情况中，电池容量最高的它，都是续航最持久的，可以说是「续航焦虑终结者」了。

对多数都市用户来说，随处可见的插座和充电宝或许让“续航焦虑”没那么紧迫。

但对于那些常年奔波在户外、不一定随时能找到电源的人——比如外卖员、工地工程师、野外测绘队员来说，长续航一定程度上可以说是第一顺位的刚需。

他们需要的是，一台真正能撑得住高强度一天使用的手机、一台信号不断点稳定在线的手机、一台扛得住意外冲击磕磕碰碰的手机，而荣耀Power正是一台精准这些痛点的手机。

它用第三代青海湖硅碳负极电池，把电池密度做到了行业最优；用系统级的能耗管理策略，把每一毫安时电量用到极致；在三轮不同负载的使用场景中都做到了「以一抵百」，做到了不仅「电池容量」数据漂亮，测试实战也赢得漂亮。

它做到的，不只是为了让你少带一次充电宝，更是让真正需要极致续航的人，有一个能在户外彻底安心的选择。