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无奈又明智，海军放弃国产直10选择俄国卡52武装直升机的理由

前言：2012年，中船重工公司展出了大型两栖攻击舰，它所带来战略上的改变与震撼将非歼20战机所能比拟，因为登岛作战模式势将有新面貌，也意味登岛作战战术上逐渐向美军看齐，有了可供直升机降落的飞行甲板，登岛作战可能不再需要重装火炮及装甲车随行，不再需要可供登陆的红色海滩，运输直升机在攻击直升机的伴随下立体穿越滩头推进至内陆.，但用什么攻击直升机让海军有些头疼，

一：直-10武装直升机的起源

直-10武装直升机是经历了多年秘密研制才在陆役，尽管不如歼20战斗机那么引人注目，但对于中国陆军重要性和意义却非同凡响，之前十年中国陆航只有数量不多的直9WA武装直升机，这种直升机只是法国AS365N“海豚”民用直升机的国产仿制改进型，并不是专用武装直升机，专用武装直升机的研制可以追溯到20世纪90年代初，当时中国刚进口了8架“小羚羊”轻型直升机，中国陆军就提出了研制专用武装直升机，并确定了直10的编号，当时有两套发展方案，一套方案是直接从进口俄罗斯卡50或者米28武装直升机，第二套方案就是自己研制专用武装直升机，最后第二套方案占了上风，由中国直升机设计研究所和航空动力机械研究所在1994年领导启动研发工作，由昌河飞机工业集团负责研发，并有40多家科研生产单位参与制造工作。

但由于军方需求十分苛刻，研发单位研发经验又严重不足，因此希望获得国外研发机构的技术援助，尽管中国处于西方军售禁令之下，但以“民用”项目的掩护寻求外国技术援助，1997年5月15日，中国和欧洲直升机公司法国公司签署了了一份7000万~8000万美元的意向性直升机旋翼系统合作协议，1999年3月22日意大利阿古斯塔公司也以“咨询费”的名义签署了3000万美元的直升机传动系统研发合作协议，阿古斯塔公司制造出了7套传动系统样品，交付给了中国4套，该项目在2002年升级为“中国中型直升机”计划，并命名为直-10，西方媒体一度认为直-10只是一款纯粹的民用直升机，但关于中国发展武装直升机的传言并未消失，但对其研发状况知之甚少，

这时直-10武装直升机已经基本完成设计，但发动机是一个难以跨越的绊脚石，为了让样机尽早升空，2001年年中，中国从加拿大普惠公司进口了10台PT6C67C型涡轴发动机，当年年底就开始交付，至2004年初交付完毕，同时2架原型机也在2003年制造完成，到收到全部PT6C67C型涡轴发动机后，6架原型机全部完成，前2架原型机的02号已经在2003年12月17日完成初期测试，这时的主旋翼还是四叶桨，并在2003年4月29日在景德镇由驻守当地的陆军直升机试飞团进行了首飞，03号原型机也在2004年初进行了首飞，04号原型机也在2005年中首飞，截至2005年10月，所有原型机已经试飞了400小时，后期试飞任务由中国飞行试验研究院的战术试飞团接手。

该型直升机横截面与美国RAH-66同为少见的菱形半隐身化设计，机身框架、起落架、油箱以及座舱都采用了抗毁设计，全复合材料大弯度翼型主旋翼已经更换为五叶式，升力系数、噪声水平比4叶桨更有优势，为了改变主旋翼设计，还中断了试飞一段时间，尾旋翼最初采用涵道式尾桨，后改为四叶式X型，发动机排气管先是两侧排气，又改为向上排气，最后又改回机身两侧排气，使用近40%的复合材料的机身设计极富特色，背部从座舱至机尾呈阶梯形，613所研制的玻璃座舱也呈阶梯形，配有先进的电传飞行控制系统和与美军方1553B数据总线相当的GJV289A数据总线，机鼻位置设置了2座与AH-64“阿帕奇”一样的前视红外/电视摄像机和激光测距与定位瞄准仪全向旋转塔座，可以配合218厂生产的头盔瞄准具使用，，

2006年，西方开始得到直-10武装直升机在空中盘旋的模糊照片，初步推测和意大利的“猫鼬”武装直升机有许多极其类似的地方，2007年底，第一架正式量产型下线并交付陆军，但美国得知后对加拿大政府施压反对向中国出售PT6C-76C发动机，中国不得不寻找替代发动机，这导致了交付大幅度拖延，03号原型机一度重新设计机身，换上国产WZ-9涡轴发动机，但功率无法和PT6C-76C发动机相比，俄罗斯的VK-2500和乌克兰的TV3-117型涡轴发动机也一度成为选型，许多人开始怀疑直-10武装直升机是否能够服役，不过2010年12月8架直-10武装直升机装备了驻南京的陆航5团后打破了这个疑虑，这是中国陆航成立20多年后第一次拥有对地面部队实施空中打击和支援的能力，接着开始大量装备陆军航空兵和空军空降部队。

直-10武装直升机最大的问题是发动机，国产的涡轴-9发动机最大功率仅为1000千瓦，2台发动机整体功率比PT6C–67C型减少了500千瓦，设计重量相应只能从7.2吨减到6.6吨，主要减重举措是取消侧面装甲板，取消红外干扰装置及红外抑制装置，简化目标截获/标识系统和夜视系统，座舱玻璃也从抵御12.7毫米枪弹的厚度减小到抵御7.62毫米枪弹，选择了威力偏小但重量轻23毫米机炮，备弹只有可持续射击20到30秒的300发，这些减重举措，使发动机功率不足的情况下没有降低飞行性能，但防护能力大大缩水，最大外挂能力也缩水到700千克，正常一般会控制在600千克，2015年后生产的直-10武装直升机换用了1200千瓦的涡轴-9HI发动机，一些减掉的设备才陆续装了回来，

二：直-10武装直升机上舰的麻烦

在075型两栖攻击舰服役后，缺乏合适支援飞机的问题就浮现出来了，第一艘075型两栖攻击舰在2021年服役，整体性能满足两柄作战能力没有任何问题，从第一艘071型船坞登陆舰下水到第7艘的造舰期程越来越短，就像下水饺一般，让许多军事观察者跌破眼镜，显示中国造舰工艺日益成熟，075型两栖攻击舰也可能像下水饺一般生产，不过075型两栖攻击舰只能运载30架直升机，其中只有5~7架武装直升机，5~7架武装直升机在大规模两栖登陆作战中对敌方大量地堡、火力点、阵地的打击能力还是很有限，挂载8枚反坦克导弹和2个火箭发射巢理论上只可以压制一个连级滩岸防守部队，但所使用的蓝箭-7反坦克导弹可用来攻击工事及火力点，但无法摧毁太坚固的岸防工事，这种目标需要重磅才能摧毁，

075型两栖攻击舰缺乏如F-35B、AV-8B之类能投放重磅的垂直起降战机，攻击能力上还远远不如美国的两栖攻击舰，只能依赖舰载和岸基航空兵密切配合和支援，如果想获得美国海军两栖攻击舰那么的航空支援能力，那么研制国产垂直/短距起降战斗机将是一个不能回避的问题，但研制垂直/短距起降战斗机需要投入大量资金，费用甚至比歼-20战斗机还要高，而且两栖攻击舰短期内可能只生产3-5艘，最多不会超过10艘。每艘携带6-8架也不超过100架，数量少也导致采购单价可能高于歼20战斗机，在海军军费有限的情况下，花上千亿研制和采购一种战斗力不是很强大的战斗机会造成资源的极大浪费，美国F-35B战斗力在这方面的教训是极为深刻的，还不如建造使用第五代舰载战斗机的航母更容易和划算一点，所以两栖攻击舰的的航空支援只能回到武装直升机上面去。

对海军来说，国产武装直升机的选择只有6吨级的直-10武装直升机和4吨级的直-19侦察武装直升机，两种武装直升机功能类似，两栖攻击舰通常只会搭载一种，直-19是一种相当于美国OH-58D一样的低成本侦察直升机，旋翼、减速器、发动机及传动系统源于直-9WE直升机，价格只有直-10武装直升机一半，在技术水平方面都远远超过OH-58D侦察直升机，很好地平衡技术、作战性能、成本的矛盾，但由于直-9WE直升机的涡轴-8C发动机功率的最大功率只有710千瓦，受此限制，整体抗弹防护和武器挂载能力都不如直-10武装直升机，虽然短翼挂点数量与直-10武装直升机相同，可挂载的导弹种类也和直-10武装直升机相同，但挂载能力只有500千克，航程、火控、载弹以及生存能力方面均不如直-10武装直升机。

如果以直-10武装直升机发展成舰载型，只需折叠主旋翼，安装系留装置和海上救生设备，采取防腐、防湿、防盐雾措施应对恶劣的海上环境即可，直-10武装直升机在两栖攻击舰上主要用于距登陆点50~60千米起飞，打击敌方抗登陆火力，保护登陆部队免遭敌方抗登陆火力威胁，提升两栖登陆作战效率，减少登陆消耗的时间和战损率，如果按照陆军1个陆航大队12架的规模，按战时85%出勤率的话，8架直-10武装直升机可携带64枚反坦克导弹和198枚90毫米，可以在50~60千米外作战1.5小时，理想状态下可以摧毁100个地面目标，，外挂重量也提高到800千克(8枚反坦克导弹和14发90毫米火箭发射巢)，中国海军也曾让直-10武装直升机多次在071型船坞登陆舰上实施着舰训练，可对直-10武装直升机的性能还是不够满意，于是眼光又回到当初的俄罗斯武装直升机，

早在80年代，中国就从巴基斯坦获得过阿富汗政府军叛逃的米-24攻击直升机，深入研究后认为太重太烧钱，不符合当时的军队需求，90年代俄罗斯也想把米-24攻击直升机的猴版米-25推销给中国，但中国依然认为不符合需求，俄罗斯又拿出了米28武装直升机向中国推销，但中国认为作战半径过小，而且还没定型，引进计划搁浅，1997年，俄罗斯也一度认为中国会购买俄罗斯武装直升机，并送了一架024号卡50直升机参加了2001年的珠海航展，中俄对是否采购进行了几次交流，俄方要价1500-2000万美元，几乎是一架米格29战斗机的价格，这对当时军费分配排最后的陆军来说太难承担，陆军还是决定发展费用较低的直-10武装直升机，如要改为舰载型重量就会增加7%到10%，又回到发动机功率太小的问题上，但要等到可用又需要时间，想要尽快让075型两栖攻击舰拥有战斗机，俄罗斯武装直升机又成了最佳选择。

三：卡52武装直升机的优点

卡50武装直升机和米28武装直升机都是苏联在70年代中期为了对当美军AH-64“阿帕奇”武装直升机而发展的竞标机型，米-28武装直升机采用单旋翼双座设计，而卡莫夫设计局在设计卡-25和卡-27系列共轴双旋翼直升机有相当多经验，卡莫夫设计局的构想就是V-80共轴双旋翼武装直升机，1977年经过反复论证后，总设计师的主任设计师谢尔盖.米海耶夫决定采用单座布局，这个也是因为苏联航空电子设备太重的无奈选择，如果太重很难达到要求的飞行性能，去掉一名飞行员节省了一个人的座舱装甲、仪表和保障设备重量，这样可以减重又保证要求的飞行性能，为了解决单座直升机搜索和跟踪目标的问题，卡莫夫设计局专门制造了一个模拟试验台和在卡-29直升机上装上单座驾驶舱试验了单驾驶的可行性，还研制了不需要飞行员就能自主跟踪和引导导弹的瞄准系统。

V-80武装直升机的武器系统也比敌人防空导弹系统的杀伤距离远，机炮也选用能在远距攻击的30毫米2A42单管机炮，但2A42单管机炮后座力太大，无法像AH-64“阿帕奇”武装直升机一样安装在机头炮塔内，只好安装在机身强度最大的右侧减速器下隔框之间，为了研究机炮射击时的影响，图拉仪器制造设计局进行了许多地面试验和改进，为了提高生存力，两台发动机用减速器隔开在机身两侧，风挡玻璃可以抵御12.7毫米枪弹，燃油箱内充填了密封聚氨酯泡沫塑料，驾驶舱和尾部液压系统原来计划装上陶瓷装甲，但试验证明受到弹击后就会破碎、脱落，无法抵御第二次弹击，最后决定使用钢铝复合装甲，加上玻璃总重300千克，莫夫设计局还别具一格的装上了歼击机的弹射座椅，经过一年的论证，终于形成了V-80武装直升机的初型设计工作。

1982年6月，V-80武装直升机01号试验样机出厂，并完成悬停飞行，该试验样机装两台TV3-117V涡轴发动机，主要用于试验不同形状尾翼和各系统调试，为了保密，机身两侧还画上假后座，铆上一层透明衬板当窗户，不幸的是试飞中衬板脱落掉进了发动机，幸好飞行员安全着陆，事故后衬板全都取消，1983年8月，用于调试航空设备和武器系统的02号试验样机出厂，与此同时，米里设计局也开始测试它们的米-28原型机，对比测试中V-80都要好于米-28，可到了1985年4月3日，V-80武装直升机01号试验样机在进行360*转弯盘旋下降时进入“涡环区”，导致上下旋翼桨叶交叉碰撞，直升机坠毁

随后V-80加大了主螺旋桨间距以避免碰撞，还对飞行动作作出限制，然后02号试验样机继续和米-28进行战斗效能对比，这项试验到1986年8月结束。试验结果证明V-80机生存性很高，高原飞行性能很好，“效率-成本”超过米-28，但缺乏夜战能力。飞行员的心理和生理负担接近攻击机飞行员，1985年12月V-80直升机取得竞争的胜利，批准投入批生产，1989年3月和1990年4月，乌赫托姆直升机厂制造出04号机和05号批生产标准机，开始试验和调试旋翼系统、操纵系统、起落架、外桂燃油箱，1991年5月，第1架批生产的08号机在阿尔谢涅夫航空厂出厂，转交国家飞行试验中心试验作战效能，1992年，V-80改称为卡-50武装直升机，并在白俄罗斯公开展示并参加了英国范堡罗国际航展，成为了航展明星，从此成为世界各种航展的常客。

本来按计划阿尔谢涅夫航空厂在1997年交付10架，1998年交付6架给俄罗斯陆军，之后每月生产1架，但俄罗斯经济困难，俄罗斯陆军不得不在1998年取消了所有订单，同年一架卡-50直升机在急跃升转弯飞行训练时又发生上下旋翼桨叶碰撞坠毁，于是不少俄罗斯直升机专家认为共轴式直升机不适合机动飞行，也有一些专家对单座布局提出异议，认为1名飞行员很难在贴地飞行时既驾驶又搜索，跟踪和攻击目标，不过2001年卡-50直升机参加了车臣实战，摧毁了车臣游击队的大量工事，证明作战相当有效，卡莫夫公司又进一步改进共轴式旋翼系统，并千方百计减轻设备重量，并决定研制卡-50的双座型卡-52，卡-50双座侦察直升机的模型在1994年就出现了，但座舱外部轮廓有棱有角，被否决了，又重新设计了一个扁平的机头，形象的称为“短吻鳄”

第一架卡-52是1996年中期用第11架原型机在第18框架处改造有重复控制系统的双座座舱，中部和艉部也未做改动，卡-52在论证阶段曾提出采用纵列式双座舱，但是增重太大，飞行性能太差，而并列双座布局可以共用1套仪表和共用1套装甲，可以节省不少重量，可以原封不动使用卡-50的发动机和85%的部件，机炮载弹量从470发减少到240发，只比卡-50重量多了600千克，盘旋升限减少400米，使用升限减少了500米，爬升率和最大负载也降低了一点，飞行性能稍差于卡-50，

动力装置可以用卡50所用的2台TV3-117VMA型1633千瓦涡轴发动机，也可换装2台TV3-117VMA-SB型1838千瓦涡轴发动机，飞行性能保持在卡-50的水平，其武器系统与卡-50也基本相同，但装有“罗托尔”观察-瞄准一火控系统，可以昼夜进行观察和自动跟踪目标，夜间作战时驾驶员使用夜视镜，武器操作员使用“什切尔-V”头盔瞄准具，最终俄空军决定订购订购了12架。

四：结语

据俄罗斯通讯社报道，1支中方代表团参观了俄罗斯远东的滨海边疆区的卡-52武装直升机生产线，并对为俄罗斯海军设计的卡-52K舰载武装直升机相当感兴趣，并正在考虑采购36架，卡-52K舰载攻击直升机有可折叠的旋翼，停放空间和直十武装直升机的停放空间差不多一样，直-10武装直升机无论在载弹量、速度，防护、作战半径方面都比卡-52武装直升机差，特别在火力上，卡-52直升机的机炮安装在机身重心区域，射击精度是安装在炮塔上的机炮4倍，威力也比23毫米机炮大得多，短翼下4个BDZ-UV武器挂架可以挂12枚9A4172“旋风”型激光制导超声速反坦克导弹，还能挂两个20管80毫米火箭发射器，还可以携带250千克或500千克航空，36架卡-52K的火力却是36架直十的两倍，对登陆部队来说火力增加了两倍，在风险极高的登陆战中，多一倍火力，成功的机会也大很多，而且今天的海军没有当初陆军的经费担忧，采购36架卡-52K比研制一种同类直升机或垂直战斗机也划算多了。

58款吸尘器口碑对比：推荐美的、莱克；5460元的福维克吸尘器口碑崩盘

2020年7月，《消费者报道》发布了《38款无线吸尘器口碑报告》，有消费者反馈，无线吸尘器价格偏高，比较青睐有线吸尘器或除螨仪，有没有值得推荐的型号呢？

2020年8月，《消费者报道》汇总了京东、天猫、苏宁上热销的58款有线吸尘器的评价情况，对约9.6万条消费者评价数据进行了分析和评分。

美的、飞利浦、德尔玛、小狗、杰诺、海尔、松下、莱克 、苏泊尔 、美诺、扬子、福维克、小熊、惠而浦、志高、艾美特、亿力、京东京造、奥克斯、地贝、韩夫人

做工、除尘、便携、噪音

1、20款平价有线吸尘器（200元以下）：

推荐美的 B1、德尔玛 DX115C。美的 B1为除螨仪，做工、噪音表现让人满意，德尔玛 DX115C为手持吸尘器，性价比高。

2、24款中端有线吸尘器（200元~500元）：

推荐苏泊尔 VCS35A、莱克 VC-B501。这2款都是除螨仪，苏泊尔 VCS35A在做工、除尘方面表现不错，莱克 VC-B501则在做工、便携上获得好评。

3、14款高端有线吸尘器（500元以上）：

推荐莱克 VC-B503、美的 C7。莱克 VC-B503为除螨仪，在做工、便携、噪音上评价分都较高，而美的 C7为卧式吸尘器，性价比较高。

吸尘器可分为有线、无线两种类型，价格从一百元到四五千元不等。

无线吸尘器自带电源，摆脱了线的束缚，只要充好电就能手持自由使用，轻便，使用体验好，但价格偏贵。

有线吸尘器的机身上带有电线与插头，必须连接电源使用，活动范围受线长所限，使用不太方便，目前市面上的有线吸尘器有如下几种类型：卧式、桶式、手持、除螨仪等。

桶式、卧式等类型有线吸尘器使用较为不便，通常较笨重，占地方，不够美观，不过由于集尘盒容积大、性价比高、便于商用等优点，依然有部分用户使用。手持、除螨仪等类型的有线吸尘器则使用轻便，但功率稍低。

▲4种有线吸尘器类型：卧式、桶式、手持（立式）、除螨仪

本刊将58款有线吸尘器分为了3个价位段进行分析：200元以下的平价价位，200~500元的中端价位，500元以上的高端价位。

根据消费者评价数据，评价分为4个维度：做工、除尘、便携、噪音。值得一提的是，由于每款型号产品的口碑立足于上千条消费者对该产品使用过程中的评价，可能具有主观性，仅供消费者选购时参考。

口碑结果显示，20款平价有线吸尘器中，表现较好的是美的 B1、德尔玛 DX115C。

美的 B1为除螨仪，CCR评分为8.6分，做工、噪音表现让人满意，本机重量仅1.3kg，宣称噪音为62.5dB，除螨率为100%，杀菌率为99.99%，不少消费者在评论中写道“清洁和除螨效果不错”“做工精致”“小巧便携”“声音不大”等。

▲美的 B1

德尔玛 DX115C为手持吸尘器，CCR评分为7.9分，价格仅99元，性价比高，各项表现均衡，在除尘效果上稍逊一筹。

▲德尔玛 DX115C

另外1款德尔玛 DX118C表现则差强人意，CCR评分仅6.8分，在做工、噪音上表现一般，不予推荐，部分消费者反映“声音太大”“刷头裂了”。因此，即使是同一品牌，不同型号之间的评价也差距悬殊。

▲德尔玛 DX118C

韩夫人 LF-11评分垫底，CCR指数仅6.4分，在除尘、便携方面都得到较多差评，部分消费者认为“效果不行”“不容易吸”“头重脚轻”“有点笨重”等。

▲韩夫人 LF-11

有线吸尘器大部分产品的价格都不太贵，200元~500元属于中端产品，此次58款有线吸尘器中有24款都在此价位区间。

结果显示，24款中端有线吸尘器中，前5款均为除螨仪，其中苏泊尔 VCS35A和莱克 VC-B501表现更是出类拔萃。

苏泊尔 VCS35A的CCR评分为8.7分，在做工、除尘方面得到不错评价，号称“专为中国女性打造的轻便除螨仪”、“8000次/min 高频强力拍打”，不少消费者评论“有拍打和紫外线功能”“吸力很大”“外观可爱”等。

▲苏泊尔 VCS35A

莱克 VC-B501的CCR评分为8.4分，在做工、便携方面表现优秀，线长5米，很多消费者认为“做工精致”“外观高大上”“操作简单”“拆装方便”等。

▲莱克 VC-B501

而松下的2款有线吸尘器评分较低，消费者对其较不满意。

松下 MC-CL443为卧式吸尘器，CCR评分为6.8分，在除尘、噪音上评价较差，有部分消费者提出不满意见“有点发热”“做工稍微粗糙了点”“噪音有点大”等。

▲松下 MC-CL443

松下 MC-WF350为手持吸尘器，CCR评分为6.8分，在做工、便携上评价较差，部分消费者投诉“细节粗糙”“手持久了好重”“单臂有点重”等。

▲松下 MC-WF350

由于有线吸尘器价格下沉，500元的有线吸尘器算是较“高端”的吸尘器了。

根据电视平台评论数据，14款高端有线吸尘器中，莱克 VC-B503、美的 C7较受消费者认可。

莱克 VC-B503为除螨仪或小型手持吸尘器，CCR评分为8.9分，在做工、便携、噪音上都得到9分高分，宣称拍打频率达到64000次/min，线长5米，噪音宣称只有63dB，评论中大部分消费者有提及“吸力大”“功率大”“清理干净”“效果不错”等字眼。

▲莱克 VC-B503

美的 C7为卧式吸尘器，CCR评分为8.2分，各项表现均衡，其中除尘表现不错，功率高达1400W，2.0L大容量，不少消费者认为“吸力很强”“吸附得干净”“效果完美”等，缺点是噪音稍大。

▲美的 C7

美诺 SGEA3-24和福维克 vk200表现较一般，CCR评分垫底，分别为6.9分和6.5分。

美诺 SGEA3-24为卧式吸尘器，在除尘、便携上表现一般，有消费者吐槽“缝隙处没法清理”“毛发会被缠绕”“吸完需要手动清理”等。

▲美诺 SGEA3-24

福维克 vk200为手持吸尘器，严格来说，应该算直立式吸尘器，手持还是有点难度的。虽然其售价高达5460元，吸力强大，且设计有可更换的尘袋，打扫完可直接丢掉，但各方面的评分都难以让人满意，部分消费者认为“太重了”“噪音挺大”“除尘不太方便”“又大又笨重”“机身太重”“不顺手”等。

▲福维克 vk200

【抄作业】双十一高性价键盘推荐。青春无价，对自己好点

全文13,548字，建议收藏再看。

选机械键盘建议从6个维度考虑：

预算/配列/轴体/品牌/做工/售后

如果你不懂不如评论区留言，最省事……

• 104配列：最爽的配列，但是占地面积大，需要大桌面
• 98配列：砍掉一些功能键，结合104键盘的优点，规避104键盘占地空间大的问题
• 87配列：常说的TKL，在104基础上取消数字小键盘以节省空间
• 75配列：在87配列基础上砍掉不常用的功能键，普遍增加一个旋钮或小屏幕
• 68配列：在75配列基础上砍掉F键功能区和一些功能键
• 60配列：砍掉了方向键和一些功能键（残疾人）

100元以内是机械键盘这类产品的真空地带，为了成本妥协，砍掉了三模和PBT键帽。普遍是有线的薄膜键盘或者ABS键帽，前者手感一般，后者不耐用。不过，ABS键帽属于是成本控制下的无奈之举。而这些产品后续都可以更换更耐用的PBT键帽。

100元以内的还是MK9 LT84 NA87三幻神难以撼动

• 配列：98键布局
• 结构：Gasket
• 轴体：华诺红轴
• 键帽材质：ABS
• 填充：PET声优垫
• 电池：——

MK9作为大厂的低价产品并没有摆烂，反而把能给的都尽可能给了。作为Gasket结构的98配列键盘，100块钱以内很能打。

而且，支持键盘分离，比较方便携带和收纳。

键帽是ABS双色注塑键帽，透光效果很不错。后面可以换PBT键帽。

100块钱以内，MK9还给你做了个旋钮。而且这个旋钮支持旋转调节音量，也可以按压一键静音，对于办公人士挺友好的。

推荐就想正常买个键盘用的办公人士。如果你之前没体验过机械键盘，想买个试试，那这个键盘作为入坑款，足够了。

• 配列：87键布局
• 结构：Gasket
• 轴体：金轴，银轴，青轴，红轴
• 键帽材质：ABS
• 填充：EVA夹心棉+轴下垫PORON棉+硅胶底垫
• 电池：——

99元可以得到小屏幕+旋钮+Gasket填充+背光+全键热插拔+7000W次寿命的轴体，诶呀妈呀，这性价比不是爆炸了吗？

不过，99元的小屏幕只能显示LOGO，这也能砍一刀是咱没想到的。

84键布局足够绝大多数人用，那些功能键你一辈子不一定用的上一次……

轴体方面，有四种轴体可选：金轴，银轴，青轴，红轴，除了金银轴可能要理解一下，青轴红轴都是大伙熟悉的。

狼途这个LT84最丐的单模版本，虽然不是最好看的，也不是最大牌的，但在100元价位段，一定是性价比最高的。

轴体从天青磁轴 降级为 磁珀轴

键帽从纯色侧刻透光键帽 降级为 打印字符的ABS键帽

填充从夹心棉+硅胶底垫 降级为 夹心棉+底棉

K75 Lite由于还是K75的私模，设计方面没得说。手感填充方面在200以内也是很能打的。

188元能买到最低配的彩虹轴以及PBT球帽再加5层填充，而且是三模无线键盘。这个配置放在之前很强，放在现在依然很强。

• 配列：104键布局
• 结构：Gasket
• 轴体：青木轴/火红轴
• 键帽：透光PBT
• 填充：消音棉+轴下垫+消音棉+硅胶垫
• 电池：有线/3000mAh

全尺寸里相对有性价比的

129元，全尺寸，PBT键帽，虽然对比狼途的LT104看起来没那么有性价比，但是这是PBT键帽，更偏实用性。狼途有屏幕也挺好就是啦。

• 配列：87键
• 结构：Gasket
• 轴体：动力银轴/草莓布丁轴/夏荷轴（绑定侧刻）
• 键帽：原厂/MDA高度 PBT键帽
• 填充：白色PO棉+IXPE轴下垫+PET声音垫+珍珠轴座棉+硅胶底垫
• 电池：4000mAh

推这个产品的原因主要是VGN也算绕不过去了，这个产品已经快是时代的过去了。

键盘军备竞赛开始时的领跑者，三模，4000mAh电池，传统的PBT键帽，公模的设计，现在看起来也还算能看，只是产品力已经不行了。

但是，149元，还要什么自行车？

• 配列：87键
• 结构：Gasket
• 轴体：太空金轴（F87）/灰木轴V4（F87Pro）/灵动轴V3（F87Pro）/抹茶拿铁轴（绑定等高线版）
• 键帽：原厂 PBT键帽
• 填充：夹心棉+IXPE轴下垫+PET声优垫+消音底棉+开模硅胶底垫
• 电池：4000mAh

之前咱挺少关注狼蛛的，最近双十一刷到就瞅了一眼。

F87标准版跟VGN V87类似，都是旧时代的卷王产品，放到现在依然能打，都是87配列。一样的五层填充，一样的原厂高度PBT键帽，还有一样的4000mAh电池，以及三模链接。基本可以说差不多。

唯二区别可能就是太空金轴和动力银轴的区别，以及F87有侧面灯带，在100多块钱价位段居然有灯带，不容易不容易。

但是价格对比V87也贵了20元，如果你比较务实，不太需要灯带，可以考虑V87，如果你喜欢灯光还是有点追求的，可以考虑F87。

哈哈哈，这里并不是绞肉机最狠的价位段，毕竟有钱的都买300多的了，没钱的会看更下面的100~200价位段，那才是真正意义的绞肉机。

这里基本都是三模连接了，但是普遍采用公模设计节约成本嘛，理解理解。但是由于预算比100~200价位段多一点，所以普遍开始卷配置了。体验进一步加强。

• 配列：87键
• 结构：Gasket
• 轴体：北极拿铁轴259元/凯华黑马轴279元
• 键帽：PBT
• 填充：PO夹心棉+PO轴下垫+PET垫+PO底棉+PET底垫
• 电池：10000mAh

咱之前没咋听过这个品牌，第一次听说的时候还在想，这又是哪个代工厂自己做品牌的？有没有特色呀？！

看了眼数据，确实有东西！

10000mAh电池！原本在300元以上，甚至需要400元才能拿到的大电池，现在259元就能拿到，而且没有以牺牲键帽或者延迟为代价。

又是一款卷王思路的产品，用的公版方案成本更低，就是要拼价格。

键帽除了最低配的99元有线版都是原厂高度的PBT键帽，好评。

轴体就两款还不错，北极拿铁轴和LOOPY紫白轴，北极拿铁更合适大多数人。紫白轴打字不错，打游戏还差点意思。

卷王产品该有的5层填充：PO棉，IXPE轴下垫，PET垫，轴座棉，硅胶底垫，一个不少。

润轴也是卷王标配，X87Pro自带厂润，到手之后除了后续清理灰尘什么的，基本不用额外做什么维护和保养。

配列为87配列，现在做75和98的厂商越来越多，传统的87配列由于是TKL，而且比75更大一些，所以并不怎么受欢迎。但是如果你需要功能键的时候，就知道87有多好用了。

所以，虽然X87Pro是卷王思路的性价比产品，但是退不退就取决于你的桌面。

如果你一定需要小键盘，哪怕X87Pro很有性价比也不推荐。

但是如果你压根不需要小键盘或者桌面实在有限，那X87Pro还是很推荐的。

• 配列：100键布局
• 结构：板簧Gasket
• 轴体：白龙轴/星失轴/芭比轴
• 键帽：ABS（白龙轴）/PBT（星矢轴/芭比轴）
• 填充：PORON夹心棉+ixpe轴下垫+PET透明垫+GASKET垫片+PORON底棉+PET底垫
• 电池：——

98配列的铝坨坨，你能叫出几个名字？除了机械蜂X100，infi100，就是LEOBOG这一款Hi98了。

外壳质感有提升，加上铝坨坨已值回票价

Hi98外壳依然采用喷涂工艺，这个质感比Hi75要好一些，更细腻。这种喷涂水平才能体现出铝坨坨的质感优势。但是，客观来看，仍然是粗糙的。

其实Hi98还是比一般98配列键盘长1U的单位。

填充位5层，Poron夹心棉+IXPE轴下垫+PET透明垫+Poron底棉+PET底垫，属于目前T1水平。

三种轴体其实都还行，芭比轴是最不错的，尤其是最轻的压力，最长的行程，最合适打字了。

宇航员铭牌和指示灯位置虽然不是很人性化，但是，如果你只看299元的价格，能买到质感很棒的套件+，着实性价比非常高。

所以如果想要98配列的，还想要铝坨坨的，Hi98挺合适的。前提是你可以接受，单模有线……推荐打工人买这个，丢工位上，耐操而且无所谓电量。

• 配列：88键
• 结构：Gasket
• 轴体：紫星轴/蔓越莓轴/海盐拿铁轴
• 键帽：原厂/MDA高度 PBT键帽
• 填充：Poron夹心棉+IXPE轴下垫+PET声优垫+Poron轴座棉+开模硅胶底部填充
• 电池：8000mAh

这个模具跟那些网红脸不一样，还是有点东西的。

前端RGB大灯条！咱看一眼就知道，这东西是正面对眼睛，打开一定亮瞎眼，但是关了吧，又有点不甘心。大概率是鸡肋设计。但是，这设计居然是组合拳？！配合亚克力掌托，分散灯光，做成柔光效果，不至于亮瞎眼但是确实很好看。

那要是我没有这个亚克力掌托呢？为了不影响视觉，只能关灯了

当然，抛开灯光，这个键盘并不是中看不中用的废物，本质还是卷配置的卷王产品思路，该有的PBT键帽？有，8000mAh电池？有，5层填充？有，特色铭牌？有。

高配版额外带一套大键的PC透明键帽，类似ATK RS7那种，非常好看！

高配版从249到299元都有，只推荐249元的罗马和299元的星际迷航（海盐拿铁轴）

• 配列：87键布局
• 结构：Gasket
• 轴体：花田轴
• 键帽：PBT SSA球帽
• 填充：IXPE轴下垫+PET垫+硅胶底垫+PO夹心棉+底棉
• 电池：8000mAh

非常有竞争力的二次元皮肤键盘，之前能选的也就VK家的VK87，但是价格不便宜，而且后来者越来越多。其中，既有颜值又堆料的，就是这个索艾代工的凌豹K87Pro。

三模连接，五层填充的Gasket结构，外加单键开槽和下灯位，这就是典型卷王键盘的配置。除了堆料，K87Pro还有三个灯条，除了最上面的小灯条。

左右侧面也有两个灯条。

目前来说，堆料最多的二次元键盘可能就这个K87Pro IP版，同价位跟它差不多配置的没有这么好看的配色和SSA球帽，跟它一样颜值的呢，又没有它堆料狠。

有人说，我加钱不就行了？加钱就没有IP配色了，哈哈哈

顺带一提，目前有三个配色可选，黑粉色的赛拉芬娜，紫白粉色的露茜妮尔以及红白配色的艾莉妮娅，搭载的都是凌豹比较能打的花田轴。这三形象，咱估计很多人都见过，至于咋来的，懂得都懂。好看就完事了。

• 配列：87键布局
• 结构：Gasket
• 轴体：阿尼亚轴/蓝莓冰淇淋轴
• 键帽：PBT原厂高度键帽
• 填充：PO夹心棉+IXPE轴下垫+PET垫+IXPE消音轴座棉+硅胶底垫
• 电池：8000mAh

ATK就特别喜欢做半铝键盘，通过铝壳上盖+塑料底盖，这个方式很取巧，通过低成本达到差不多的效果。在其他键盘还在卷谁家塑料质感最好的时候，ATK Z87做了铝壳上盖可以降维打击。

Z87这个键盘就是V75X的同袍兄弟，设计和质感基本一模一样。

关于轴体，阿尼亚轴足够用了，这是一个比较适合作为日常使用的轴体，各项表现都不错，声音是闷响那种。

279元可以拿到铝壳上盖，8000mAh电池，5层填充的Gasket，以及当初售价2.2一颗的阿尼亚轴。算是性价比很高的配置了。

哦，对了，配色建议买闪银。

这里基本属于掐架第二狠的价位段，各家都在军备竞赛，杀价的杀价，卷配置的卷配置。就看谁最狠。

同质化严重之后，消费者能力有限，总不可能一个人买好多键盘吧，厂商只能互相掐架，抢占对方的份额。

这个价位段普遍开始脱离公模设计，价格不会卡那么死，总得整点花活儿对吧

• 配列：82键
• 结构：板簧Gasket
• 轴体：苏洛轴/龙吟轴
• 键帽：原厂/MDA高度 PBT键帽
• 填充：白色PO棉+8倍IXPE+声优垫+轴座棉+硅胶底棉
• 电池：8000mAh

红龙也老卷王了，没想到他们还能整出一个Ultra的活儿！跟黑爵类似，他们最近也很喜欢上小屏幕+旋钮组合。

价格对比AK980高配版更划算。只要329元。甚至这个旋钮还是金属的……

但是配列也相应缩小了，总共81键。外壳并非传统卷王用的锐利公模，而是四周做了圆润的设计，看起来温和不少。为了减少误触，方向键周围做了“门牙”，他真的，我哭死~

三模连接，属于标配。同时在小配列键盘里塞进去8000mAh电池也是牛批，不开灯的话电池能用几个月，续航超长。但是有屏幕不好说，估计要打折扣。

轴体有苏洛轴和龙吟轴，苏洛轴手感偏硬一点，考虑通用性的话，建议龙吟轴。

而且苏落轴绑定渐变侧刻键帽，龙吟轴绑定紫幽兰配色。轴体和键帽配色绑定，这点需要注意。

填充为5层，白色PO棉+8倍IXPE+声优垫+轴座棉+硅胶底棉

屏幕为TFT彩屏，TFT寿命比较长，可以常亮。这个屏幕实际看起来并不差，属于键盘里面比较大的了。

所以，329元既有屏幕，又有旋钮，而且还是小配列，三个要素加一起市面上基本没有，也就KS82Ultra独一份了。

• 配列：98键布局
• 结构：Gasket Pro
• 轴体：TTC烈焰红轴V2
• 键帽材质：PBT
• 填充：FR4止震定位板+自研ASL缓震夹心棉+IXPE轴下垫+PET声优垫+底部硅胶垫
• 电池：4000mAh

没想到，本以为这个键盘配置下来了没啥人问的，没想到还有不少人在问，看来看颜值的人还是大把大把的

青龙4.0其实硬碰硬拼，杀配置并不占优势，但是为啥还有不少粉丝呢？

咱也是后来才发现的，键盘作为工具并不一定参数越高越好用。比如，这个2U长度的的数字0，确实符合大多数人使用习惯。上手就用，敲数字很方便。

旋钮是铝合金的，质感更好，不少人对工具还是有点追求的。

MDA PBT球帽，咱一开始也不习惯球帽。直到真的快速打字习惯之后球帽可以减少误触。

至于HOS轴座，更多是给换轴体的人准备的。不跪脚，就是很牛的设计。

再加上，现在的键盘普遍都是网红脸，白色的塑料外壳，简单配色的PBT键帽，基本都一样。青龙算是这些网红脸里面很有辨识度的了。

对了，既然是叫青龙4.0，那4.0升级了点啥？

新的无线方案，延迟降低，可以打游戏了；新单键键帽，MDA球帽，手感更好；跟随KeyChron支持网页版驱动，一个新配色。

升级更多是细节打磨，而非大改，客观来说，在同行很卷的2024年SKN青龙4.0的产品竞争力本应是下降的，但是它还卖339元的原价，加量不加价，也算是找回场子了。

这个键盘定位 工具性键盘，SKN是Keychron的子品牌=售后是Keychron。所以，这个键盘合适只想买个键盘老老实实打字工作，下班想打个游戏的人。所以，整体算是98配列里很不错的键盘。

对了，顺带一提，现在青龙4.0支持网页驱动啦！其实青龙不止支持VIA改键，甚至可以做到网页改键~

这个键盘更多是给矮轴爱好者的，如果你不喜欢矮轴，其实不太建议看这个，不如SKN青龙舒服。如果你喜欢矮轴，那这个基本就是毕业键盘了。

顺带可以看下K3MAX是怎么从K3升级来的

• 配列：86键
• 结构：Gasket
• 轴体：灵动轴V3/星矢轴
• 键帽：PBT
• 填充：PO夹心棉+PO轴下垫+PET垫+PO底棉+PET底垫
• 电池：8000mAh

性价比铝坨坨，只要300多块钱就能拥有三模铝坨坨而且轴体还不差的成品键盘。要清晰认识到铝坨坨的质感对比塑料是降维打击的。

低延迟无线、OLED屏幕、Gasket、声音包等属性集于一体，的客制化属性越来越浓郁。

如果你买了，会送一套客制化配件，润滑脂，拔轴器，拔键器，延长底座，两用开轴器，润轴毛刷，润轴板，卫星轴垫片还有三颗备用轴体。这套配件都值不少钱。

做了全铝CNC外壳，2英寸的OLED显示屏和三向按键的组合是最实用的设计。OLED显示屏实时显示键盘的RGB灯效、系统音量、连接方式、键盘亮度，而三向按键负责快速切换功能和调整。当然这块屏幕是支持自定义动画，图片、文字等。就目前来说，没有一家厂商会给键盘用OLED屏幕，除了ROG。

NX雪武白轴、NX冰暴灰轴也算是ROG经典轴体，段落or线性，手感可自选。

ROG的无线传输SpeedNova还是挺省电的。续航能做到2000小时，几个月不充电都没问题。

如果你是客制化爱好者，一般都会有一把这个键盘。如果你是小白打算入坑客制化，有很多预算的话，也可以选这个一步到位。