喜德盛黑客600,喜德盛黑客600的详细参数

前两天着急出手自己的喜德盛黑客380

前两天着急卖掉自己的喜德盛黑客380，感觉比市场价亏了500左右。这两天打算加点钱买一辆更好的山地车。我决定买一辆美利达车，从勇士300到杜克300s、杜克600、挑战者300，最后决定买杜克600。

看了网上的评论，我发现最新的Duke 600有升级的变速箱套件，现在是20档。我对这个套件不太熟悉。我看到网上对之前300款的好评。看来除了机身较重之外，3000的价格也特别实惠。

说一下之前Hacker 380的乘坐体验，它是当时的第一辆车。对于我这样一个普通的工薪阶层家庭来说，一老一少，一次性买两辆车的话费就在6000左右。说实话，有点超出预算了。当时我也去了梅利达店。当销售人员问我要不要买一台预算1000左右的时候，销售经理即使不知道怎么买也不理我。也许是被人瞧不起了，我就转身去了附近的喜德胜。这里的老板就热情多了。看了之后，我觉得Hacker 380最合适。我头一烧就买了。当时很简单，就是简单的骑行。现在想起来我都后悔了。我骑了两年多了，大概600公里。先说一下它的传送感受。对于最大运球和速度来说是可以的，但是后飞轮会升档。如果稍微用力，就会有异响，感觉车轮要降下来。可能是我不明白应该让店家再调整一下，我也觉得不麻烦就没有去店里找老板。结果我一直想换别的品牌。还有，我建议如果你有兴趣骑行的话，一定要买一个可以锁止的前避震。在斜坡骑行和超车时，锁止可以让你的动力传输更直接。黑客对此不感兴趣，最终，自己改变自行车的想法越来越强烈。

我也建议想要买车的朋友，在决定买哪辆车的时候，最好租一辆来试试，或者找朋友借来试试。如果您第一次购买时不适合您，这将为您节省很多钱。

美利达骑行的朋友们，请问你们是不是每个美利达专卖店都不允许试骑呢？这两天去店里问能不能试骑，老板说不行。如果你想试乘一下，你会把它卖给谁？ 10万元以上的自行车可以试骑，但3000元左右的山地车就不能试骑了。我感觉梅利达店的老板都很冷漠。你以为梅莉达不用担心别人买账吗？各位买了美利达的车主有尝试过乘坐吗？我打算这两天买一台Duke 600。你们那里最新型号的价格是多少？我们的石家庄2898据说还附带一些配件。请问大家有什么建议，这车的价格能不能降低一点？我可以要求提供哪些配件？ #爱CyclingBike# #适合骑什么自行车#

2024你开始骑行了吗？山地车入门推荐

随着骑行运动越来越流行，越来越多的人购买山地车。不用说，骑自行车的好处就是可以锻炼身体、释放压力、欣赏风景，甚至还可以交朋友。

如果你只是想买它来通勤，那么山地车就非常适合。尤其是对于学生来说，山地车绝对有很多好处！

如果你只是想买它作为一个玩具来打发周末，那么恭喜你，你打开了一个新世界！山地自行车的乐趣确实可以让很多人热爱一生。

如果你想走得更远一点，去山地越野，提高你的骑行技巧，享受户外探索，那么，不用说，买吧。

推荐入门级山地车品牌有：捷安特、美利达、喜德盛。这三个品牌的质量、售后服务、口碑和性价比都比较好。

其他国际一线品牌如Trek、SCOTT等品牌溢价较高，更适合预算高、追求高端车型的车友。

此外，“后起之秀”特立尼达还拥有出色的配置和性价比，近年来口碑也非常不错。

国内最古老的三个品牌Forever、Phoenix、Feige逐渐没落，近年来声誉严重下滑。

车架是山地车的灵魂，选择标准是

重量轻、强度足够、刚性高。山地车车架主要看材质。材料的质量决定了框架的性能。

山地车材质：普通钢铬钼钢铝合金钛合金碳纤维。碳纤维和钛合金性能最好，广泛应用于高端山地自行车。然而，这两种材料都有一个缺点：太贵了！低于2000的山地自行车就别想了。

普通钢和铬钼钢成本低，性能差，可能生锈，需要定期维护，所以尽量避免购买。

所以价位在1000到2000之间的入门级山地车还是得看铝合金的。

同样是铝合金车架，但是每个品牌都不一样，比如喜德盛X6航空级铝合金，美利达TFS，HFS铝合金车架，捷安特ALUXX铝合金车架。

总体来说，捷安特的车架在同价位的工艺水平上是较高的。

优点是车子轻，爬坡省力，骑行轻松。美利达和喜德盛的车架工艺稍逊一筹，入门级山地车普遍较重。梅莉达的“坦克”这个称呼可不是白叫的。

最后，镜框的尺寸也很重要，应根据个人身高来搭配。网上购买时，请参考商家的尺码表。如果是线下购买，最直接的就是试乘。

我应该购买多快的山地自行车？很多人非常重视速度分离，认为它是山地自行车的核心，但事实并非如此。

误区一：速度数字越大，骑行速度越快。

（骑行速度只与腿部力量和技术有关，与速度无关）

误区二：齿轮越多，使用次数就越多。

（骑手不会使用所有档位，80% 的时间他们只使用一种档位）

有38、39、310、210、211、111、112等。

总速度=前档后档。有单、双和三前链环。后变速器范围从6 速到12 速。

变速档位越多，齿比越丰富，变速也越细腻，可以让骑行者更容易找到踩踏效率最佳的齿比，适应不同的骑行需求。

一般来说，同一品牌、同一系列，档次越多，价格越贵。

但你能说12速车更差吗？事实上，很多高端越野XC和比赛级山地车都使用单盘，例如111、112等。

单盘可以减少重复齿比的同时减轻重量，并且提高换挡的效率，配合大尺寸轮径使用，特别适合越野。不要只看传输速度，还要看品牌和档次。

市场上比较好的变速器品牌是Shimano和SRAM。国内比较好的品牌有Blueprint、顺泰、Microshift等。

SRAM X0 变速箱套件

SHIMANO的变速箱也分等级：TOURNEY系列广泛应用于城市休闲车和低端山地自行车； ALTUS、ACEAR、ALIVIO、DEORE依次连续进阶，价格相应上涨； SLX、XT、XTR属于高端，主要用于比赛级别的山地车。

2000年以下山地车的变速器大部分是蓝图、微转、Shimano TOURNEY和ALTUS系列。

悬架能力决定了您在崎岖道路上驾驶的舒适程度。其实城市里的铺装道路要求不是很高，但如果有越野需求或者路况较差，就应该选择减震能力较好的前叉。

山地自行车避震前叉

那么新手开始山地骑行时应该注意什么？

？

是否可以上锁。

在平路和爬坡时，打开前叉会导致踩踏力损失；锁定前叉将使骑行更加轻松。

不可锁定：

肩叉直接密封，无法操作。

肩部锁定：

开关位于前叉的冠部，需要弯腰才能扳动开关。

线控锁：

肩叉直接连接车把，不离开车把即可翻转开关，操作方便。

悬架前叉分类：

阻力橡胶前叉弹簧前叉油弹簧前叉油气混合前叉空气前叉

其中空气前叉最贵，拖曳橡胶已被淘汰。 2000以下的山地车基本都是弹簧前叉和油弹簧前叉。

弹簧叉：

通过压缩弹簧来实现减震，

不可上锁。主要用于低端山地自行车。

油弹簧前叉：

添加油作为阻尼，

具有锁定功能。

油气混合前叉：

它采用气体作为回弹介质，油作为阻尼，并具有锁定功能。

气叉：

完全使用空气作为介质，更轻，价格也更高。

品牌。

市场上比较常见的有：Suntour、DDN、RockShox、Marzocchi、Manitou、FOX。

山地车刹车分为V刹和盘刹。

山地自行车V 型制动器和盘式制动器

V刹多用于早期山地车和低端山地车。

优点是

重量轻、价格便宜、技术成熟、易于维护。

缺点是

轮圈磨损容易锁死，而且对环保要求高，所以雨天效果不好。

盘式制动器现在广泛应用于入门级山地自行车。

优点是

制动效果较好，不磨损轮圈，不怕沙子、碎石、泥土和水的影响。

缺点是

相对较重，价格较贵，且维修不方便。

盘式制动器结构

盘式制动器分为线拉盘式制动器（也称机械盘式制动器）和液压盘式制动器。

液压盘式制动器性能较好，制动灵敏、稳定。

一键停止，感觉更好，适合多变的路况和越野骑行。

电缆盘式制动器安装简单且相对易于维护。适合长途骑行。如果你主要在城市的铺装道路上骑行，可以选择线刹。

轮胎是山地自行车唯一与路面接触的部件。它们磨损最多，所以一定要选择耐用的。

市场上常见的轮胎品牌有台湾的正新、建达，日本的Panacerer，德国的Continental，法国的米其林等。

从参数上来说，主要取决于轮径尺寸：

26英寸

：最佳的灵活性。如果你只是想买一辆入门级山地车来满足休闲骑行和日常通勤需求，可以考虑26英寸的车型，否则你会错过很多高性价比的山地车。

27.5英寸：

主流尺寸和均衡性能。灵活性和通过性都是中心，所以很多入门级山地车都采用这个尺寸。

29英寸：

通过性最好，抓地力最强，更容易发力。

更适合

在山区越野和复杂路况下行驶。

轮径大，越障能力强

看到这里你是不是一头雾水？别担心，思维导图会帮助你更好地理解。按照这个思路，买一辆入门级的山地车基本上就够了。

购买入门级山地车的要点

如果您还不知道如何选择山地车，这里推荐值得考虑的入门级山地车：

我试图在网上找一款1000以内口碑好的山地车，可惜没找到。如果您有什么建议，请在评论区留言。

淘宝上有几百元的杂牌山地车，也有Forever、Phoenix的百元山地车。都是不推荐的，网上口碑也相当差。

1）喜德盛黑客380（1388）

Hacker 380的性价比还是不错的。它采用铝合金框架，内部走线。变速套件是Blueprint 前拨链器和Shimano 后拨链器的组合。这两款产品在这个价位上并不常见。虽然只有21档，但是对于普通骑行来说完全够用了。机械盘式制动器和悬架前叉也是这个价位的标准配置。

2）喜德盛英雄300（1449）

Hero 300销量非常好，是喜德盛的明星产品。

框架是

一个亮点

，全内部走线设计，简洁美观，还可以防止传输线因长期暴露而老化。

变速箱为Blueprint A5 3*9S，27档足以满足各种骑行需求。

前叉可以通过肩部控制锁定。这是油弹簧叉。

奖励积分

，当不需要减震时，锁定缓冲可以减少卸载力。

前后双盘式制动器，提供卓越稳定的制动性能，增加骑行安全性。

1)捷安特ATX620（1598）

Giant经典入门级山地车之一，配备Shimano入门休闲级TOURNEY 21速变速套件、前后双碟刹以及不可锁止的高碳钢避震前叉。配置确实一般，但休闲骑行、通勤也足够了。在全国拥有3000多家专卖店，日常维护和保养非常方便。建议直接到线下门店购买。

喜德盛旭日600Pro（1799）

它采用Blueprint A5的27速变速箱套件，具有较宽的速度范围。前叉是可以用肩控锁止的避震前叉，刹车是燕豪的液压盘式刹车。根据批次的不同，油制动器也可能是纳特的。一般来说，使用上没有明显的区别。

这辆车重约14KG，在这个价位来说算是比较轻的了。喜德盛将这款车定位为征服川藏线的圣车。从配置上来看，也适合长途骑行，整体做工不错。但如果你真想骑长途，自行车的质量一定要好，体力也要跟得上。

喜德盛每日600标准版（1899）

它是2000年以下为数不多的采用Shimano变速器的喜德盛车型之一，拥有27速变速，满足多种骑行需求。

前后双油盘以及肩控锁紧减震前叉也是这款车的优点。

横向对比同价位的捷安特和美利达车型，前叉根本没有肩控锁定功能；

美利达在这个价格范围内有油刹车，但捷安特仍然有线刹车。

这个价位拥有Shimano变速箱+前后双油盘+肩控锁紧避震前叉，已经是可圈可点了，确实也算高端配置了。

图片

捷安特ATX660(1898)

捷安特的另一款入门经典车型，整体配置还是比较普通。只是变速器在ATX620的基础上略有升级，即变速器为38S，新的变速器套件为微旋转，老版本来自Shimano。使用条件其实是差不多的。

前叉为不可锁止的高碳钢避震叉，刹车为机械盘式刹车装置，轮径为26英寸。不管怎么看，这款660的配置都比较老，但毕竟是捷安特出品，可以享受优质的售后服务保障。建议直接从线下门店购买。

骑行装备主要用于提高安全性和舒适性。并非所有这些都是必需的。建议骑行一段时间后根据需要购买。

骑行需要面对各种路况以及驾驶带来的一些危险，所以购买更好的头盔是非常有必要的。关键时候它可以救你一命，尤其是长途骑行、追求速度的人一定离不开它。

强烈推荐GUB M8 MIPS

即使您的预算有限，也应该选择可靠的品牌。我们推荐GUB、MOON 和洛克兄弟。

2、骑行眼镜眼镜主要用于防止骑行时因飞虫、沙子进入眼睛而发生事故，以及消除阳光直射、强风、雨滴进入眼睛造成的不适。当然，还有一个附加功能，那就是看起来更酷、更专业。

推荐

迪卡侬、拓步注意：

如果您近视，则需要使用隐形眼镜。否则，你必须购买近视镜框的骑行眼镜，或者购买定制处方的眼镜。

电脑是数据爱好者的标配。喜欢骑行的人常常会从骑行数据中获得成就感。

虽然现在很多app都可以记录基本的骑行数据，但我觉得还是用电脑更方便。

如果你的预算紧张，你还不必购买它们。你可以先使用Walker、Blackbird之类的应用程序，等骑了一段时间觉得确实有必要后再购买。

性价比 最高山地车 2000元左右 这9款车型 闭眼入 好骑 配置高！

山地车

1.巨人ATX810：售价2498元。铝合金车架，24速Shimano变速系统，可锁定液压前叉，岩豪液压盘式制动器。车架轻而坚固，变速精准，制动灵敏。适合城市通勤和轻度越野。优点是品牌好，售后服务有保障；缺点是配置在同价位中算不上顶尖。

2. Merida Duke 300s: priced at 2,498 yuan.内走线铝合金车架，27.5寸轮毂，Nofic花鼓，X3宽减震可调前叉，Shimano油碟。 Simple appearance and stable performance.优点是新套件配置好，轮毂平滑度好；缺点是相比一些高端车型，减震性能稍逊一筹。

3. Xide Sheng Hacker 500: priced at 1,798 yuan. X6铝合金车架，27.5英寸轮径，24速变速系统，液压盘式制动器，铝肩避震前叉。车身线条简洁时尚，性价比较高。优点是配置均衡，能够满足日常骑行；缺点是刹车手感可能不如一些大品牌。

4. Xidesheng Zhudai 500: priced at 2,198 yuan.航空级X6铝合金车架，Shimano 27速变速系统，液压盘式制动器，XDS肩控锁紧前叉，铝合金双层轮圈。乘坐舒适，制动性能良好。优点是车架坚固，换挡平顺；缺点是车辆比较重。

5. Merida Duke 600: The price is around 2,500.铝合金车架，Shimano M390 27速变速系统，三托XCM液压肩控锁紧前叉，Shimano M355液压盘式制动器。车架刚性和强度兼备，刹车强劲。优点是经典机型，性能稳定；缺点是原装踏板质量一般。

6、喜德盛Hero 600：采用X6铝合金车架，配备Shimano M370变速器和肩控锁紧悬挂前叉。配置均衡，能适应各种路况。优点是性价比高，框架耐用；缺点是涂层选择相对较少。

7、特立尼达M720：采用Shimano 27速变速系统，铝合金车架，27.5大轮径。 Suitable for off-road and urban commuting.优点是价格实惠，配置丰富；缺点是品牌知名度不如捷安特和美利达。

8.巨人ATX860：售价2998元，接近预算。采用Shimano专业DEORE级211S套件、捷安特ALUXX车架、线锁油弹簧前叉、研豪液压盘式制动器。 High configuration and good performance.优点是变速精准，车架质量好；缺点是价格稍高。

9.喜德盛传奇500：售价2999元，接近预算。传动套件为Shimano DEORE 210速、线锁式液压前叉、液压盘式制动器和空心一体式牙盘。性能优良。优点是制动性能好，换档平顺；缺点是价格比较高。