尼康D900和尼康D750哪个好综合对比【尼康d90和7200哪个好】

通勤出行更快捷！9月18日起，四区再增5条通勤快线啦！

8月12日起，为方便同安市通勤旅客快速进出岛、沿嘉禾路往返海岛，同安区将试运行D600通勤快线。该线路开通一个月以来，具有贯穿同济路主线、直通厦门大桥的优势，大大缩短了同安市旅客乘坐班车上岛的时间。城南至吴村段比659路同段出行时间缩短了三分之一以上，深受同安市海岛通勤旅客的欢迎。客流量较开业首周增加35%。通勤快线试运行取得阶段性成果。

总结D600线试运营经验，综合考虑线路运营效率、旅客潮汐出行模式、服务区域需求等因素，9月18日起，将在思明区、湖里区、集美区、翔安区4个行政区新增5条通勤快线，为沿线旅客快速通勤提供新选择。同时，D600的运行时间将根据旅客出行时段进行调整。

本批新增5条通勤快线为岛内D100、D200，翔安区D700、D770，集美区D900。详情如下：

D100 路往返于湖里高崎和四明峡大学学生公寓之间。沿22路、29路设计大客流车站。一是方便湖里店前、寨上周边社区乘客前往思北及开河路口周边写字楼；二是方便市民出行。二是方便开河路口、思北片区旅客快速前往思明区软件园一期、湖里区保税区象屿片区。

D200路是由原314路优化升级而成，运行于湖里区邮轮中心码头至五通东屋之间。沿24路、103路、752路等线路设计有大客流车站，方便沿线仙岳路、东渡片区旅客快速往返两岸金融中心区核心区湖里万达商务区、厦航大厦、万科云熙等写字楼。

D700线运行于翔安马乡至四明五村之间。以现有750大站快线为基础，一是方便翔安马乡市区、新店翔物居住区旅客快速往返仙岳路东段及岛内芦厝、梧村等地区；其次，线路向上运行，避开进岛方向翔安肖厝段辅路，避开出岛方向湖里万达广场段辅路堵塞，缩短旅客出行时间。

D770路是前往翔安上庄思明BRT前铺枢纽站的单向线路。在现有753、754路基础上，一是方便新店、翔安文教园区地区旅客前往湖里国际贸易中心、思明软件园二期上班；其次，方便来自火炬高新区翔安工业区的旅客下班后快速进岛。

D900线路往返于集美关口立林小学至思明会展中心。选取集美区942、954、环岛路109沿线高客流量车站进行设计。一是集美区兴前路部分路段改为高速大桥运营，方便沿线关口、前场、锦园、内林等居民区及周边地区的旅客快速进出岛；其次，对岛内路段进行截直，避开金上路、连前西路等拥堵点，缓解109路客流压力。

D600线运营一个月以来，根据运行效率、旅客出行时间等因素调整了发车时间。一是早高峰航班由4个增至5个，增加进岛航班数量。二是晚高峰发车运营时段由30分钟增加到55分钟，发车间隔由10分钟调整为15-20分钟，为不同时段的通勤者提供选择。

具体线路规划见附件。

1.添加D100线

D100路（高崎汽车站—厦门学生公寓）

(1)线路方向：

上行：高崎汽车站，经站内道路、高店北路、高店路、长安路（成功大道口掉头）、店前一路、长虹路、长浩路、长乐路、长虹路、星湖路、长安路、东渡路、湖滨西路、夏河路、鹭江路、演武大桥、环岛南路、龙虎山路、曾厝垵北路、曾厝垵西路、曾厝垵北二路至厦门学生公寓。

下行：从厦门学生公寓出发，经曾厝垵北二路、曾厝垵西路、曾厝垵北路、龙虎山路、环岛南路、演武大桥、鹭江路、霞河路、湖滨西路、东渡路、长安路、长乐路、长浩路、长虹路、店前一路、长安路、高店路、高店北路、境内内道路车站至高崎汽车站。

(2) 停靠站点：

上行：高崎汽车站、长虹路、香炉花城、寨上村口、国际航运中心、河许路口、商检、东渡、思北路口、开河路口、轮渡码头、和平码头、厦门大学白城、厦门大学艺术学院、珍珠湾、科技中学、厦门学生公寓；

下行：厦门大学学生公寓、科技中学、珍珠湾、厦门大学艺术学院、厦门大学白城、海滨大厦、轮渡码头、开河路口、思北路口、东渡、商检、和徐路口、国际航运中心、翔宇花园、宅上、长乐路口、长虹路、高崎汽车站。

（3）线路长度：20.6公里。

（4）计划发车间隔：每20分钟一班。

（五）营业时间（仅工作日营业）：

高崎汽车站7:00-8:00、17:00-18:00

厦门学生公寓7:00-8:00、17:00-18:00

2、314路优化调整为D200路

D200路（游轮中心码头-梧桐洞寨汽车站）

(1)线路方向：

上行：从邮轮中心码头出发，经东港路、双十南路、双十西路、东港北路、东渡路（东渡高架下掉头处掉头）、仙岳路、环岛路、金钟路、五通西路、金四路至五通东寨汽车站。

下行：从五通东寨汽车站出发，经金丝路、五通西路、东寨路、环岛路、金中路、绥德路、高林中路、高林路、金钻路、高林中路、金山路、仙岳路、东渡路、东港路至邮轮中心码头。

(2) 停靠站点：

上行：邮轮中心码头、地铁邮轮中心2号出口（东港路新站）、双十西路、东都、商检、岳阳社区、文化艺术中心、香格里拉、中医院、金山、湖里万达广场北、国贸中心、金林云溪、梧桐东寨汽车站；

下行：梧桐东寨汽车站、高林（眼科中心）、高林住宅区、厦航大厦、高林中路、金山、中医院、香格里拉、文化艺术中心、岳阳社区、商检、东渡、邮轮中心码头。

（3）线路长度：15.5公里。

（4）发车时间（仅工作日运营）：

邮轮中心码头7:15、7:30、7:45

五通洞寨汽车站17:10、17:25、17:40

3.调整D600路发车时间

D600路（同安一中-梧村汽车站）

（一）发车时间（仅工作日运营）：

同安第一中学

6:30、6:40、6:50、7:00、7:15（原6:30、6:40、6:50、7:00）

吴村汽车站

17:15、17:30、17:50、18:10（原17:30、17:40、17:50、18:00）

（2）其他经营计划不变。

4.新增D700线

D700路（马巷站-梧村汽车站）

(1)线路方向：

上行：从马巷站出发，经向东路、向南路、海翔大道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、嘉禾路、夏禾路、凤雨路至吴村汽车站。

下行：从吴村汽车站出发，经夏河路、湖滨东路、湖滨南路、嘉禾路、仙岳路、翔安隧道、翔安大道、海翔大道、翔南路、翔东路至马翔站。

(2) 停靠站点：

上行：马巷站、第一医院同民分院、西亭、翔安体育场、国贸中心、中医院、百果山、芦厝北、吴村汽车站；

下行：吴村汽车站（上车点在4车道）、芦厝北、江头花园、中医院、翔安小厝、翔安体育场、西亭、一院同民分院、马巷站。

（3）线路长度：28公里。

（4）发车时间（仅工作日运营）：

马巷站

6:30、6:50、7:10、7:30、16:30、16:45、17:00、17:20

吴村汽车站

7:30、7:50、8:20、8:40、17:30、17:50、18:10、18:30

5.新增D770路

D770路（上庄汽车站-国贸新城）

（1）线路方向（单向运行）：从上庄汽车站出发，经翔海路、房山南路、翔岳路、春波路、翔南路、新兴路、虹中大道、翔安大道、翔安隧道、仙岳路（金山路路口东侧掉头）、环岛干道、庐陵路、前铺路、连前东路至国贸新城。

（2）经停地点（单程经停）：上庄公交站、孵化中心、火炬路口、翔武、汇景广场、新店、翔安文教园区、翔安小厝、国贸中心、金林云熙、软件园东门、软件园东二门、国贸新城。

（3）线路长度：22.7公里。

（4）发车时间（仅工作日运营）：

上庄汽车站

6:30、6:50、7:10、7:30、17:00、17:20、17:40、18:00

6.添加D900线

D900路（立林小学-会展中心公交车站）

(1)线路方向：

上行：从梨林小学出发，经关口大道、安仁大道、兴前路、杏林大桥、长安路、店前一路、石鼓山立交桥、嘉禾路、庐陵路、云顶中路、连前东路、环岛路、会展南路、会展南三路至会展中心公交站。

下行：从会展中心公交站出发，经会展南路、环岛路、连前东路、云顶中路、庐陵路、嘉禾路、石鼓山立交桥、店前一路、长安路、杏林大桥、兴前路、安仁大道、关口大道至李林小学。

（2）经停站点：立林小学、灌口、灌口邮局、前场石头、金源中医院、内林、店前一路、店前村口、马龙、SM城市广场、芦厝北、太和花园、龙山中路口、瑞景商业广场、国贸新城、前铺村、会展中心公交站（上车点为4号站台）。

（3）线路长度：32.3公里。

（4）发车时间（仅工作日运营）：

立林小学

6:00、6:10、6:20、16:30、16:50、17:00

会展中心公交车站

7:20、7:30、7:40、17:50、18:10、18:20

7. 票价

新增5条线路一票票价为5元。试运营期间，D100、D200优惠价为2元，D700、D770、D900优惠价为3元。

9月18日起，厦门再增5条通勤快线

海峡导报·新福建客户端9月16日讯（记者曾玉珊、通讯员江安娜）记者从厦门公交集团获悉，9月18日起，思明区、湖里区、集美区、翔安区4个行政区将新增5条通勤快线，为沿线旅客快捷通勤提供新选择。同时，D600线的运营时间也将调整，以适应旅客出行时段。

今年8月12日起，为方便同安市旅客快速进出岛、沿岛嘉禾路出行的通勤需求，同安区将试运行D600通勤快线（同安一中-吴村汽车站）。该线路开通一个月以来，具有贯穿同济路主线、直通厦门大桥的优势，大大缩短了同安市旅客乘坐班车上岛的时间。城南至吴村段比659路同段出行时间缩短了三分之一以上，深受同安市海岛通勤旅客的欢迎。客流量较开业首周增加35%。通勤快线试运行取得阶段性成果。近日，厦门公交集团总结D600线试运营经验，根据线路运营效率、客潮出行模式、服务区域需求等因素，新增5条通勤快线。

新增的5条通勤快线D100（高崎汽车站-厦门大学学生公寓）仅平日运行。沿22路、29路设计大客流车站，方便湖里店前、寨上周边社区旅客往返四北、开河路口周边写字楼，以及开河路口、四北片区旅客快速前往思明区软件园一期、湖里区保税区象屿片区。

D200路（邮轮中心客运站-梧桐洞寨汽车站）仅平日运营。由原314路优化升级，在24路、103路、752路等线路沿线设计有大客流车站，方便仙岳路、东渡片区沿线旅客快速往返两岸金融中心区核心区湖里万达商务区、厦航大厦、万科云熙等写字楼。

D700路（马巷站-梧村汽车站），在现有750大站快线的基础上，方便来自翔安马巷市区、新店相屋住宅区的乘客快速往返仙岳路东段及岛内绿厝、梧村等地区；线路上行，进岛方向避开翔安肖厝路段辅路，出岛方向避开湖里万达广场路段辅路堵塞，缩短旅客出行时间。

D770路（上庄公交站-国贸新城）在现有753路、754路公交车的基础上，方便新店、翔安文教园区地区的乘客前往湖里国贸中心、思明软件园二期上班，以及火炬高新区翔安工业区的乘客下班后快速进岛。

D900路（李林小学-会展中心公交站），选择集美区942路、954路及岛内109路沿线的大客流车站设计。集美区兴前路部分路段改为高架桥运行，并对岛段进行截直，避开金上路、莲前西路的拥堵点，缓解109路客流压力。

起伏坎坷藏杀机 数码相机上半年行业分析

·影像上半年 跌宕起伏，有惊无险纵观上半年影像行业的发展，可以说是跌宕起伏的一年，惊喜多多，险象环生。上半年影像的发展之路并不是一帆风顺，而是充满坎坷。年初推出了多款新品，且多为旗舰产品。因此，行业整体发展平稳，技术略有进步。但4月份的地震让上半年的新品计划和产品销售陷入尴尬境地。经过几个月的调整，我们可以看到影像行业基本回到了正轨。

品牌关注度 佳尼索三家依然领跑上半年市场品牌关注度方面，佳能如预期继续领跑市场，而索尼则较之前有所下滑。这与索尼上半年新品不多有很大关系。与去年相比，佳能整体关注度有一定提升，尼康则基本保持不变。至于其他厂商，富士胶片的关注度紧随三者之后，并且正在逐渐增加。徕卡由于近期推出了大量新品，其关注度也随之提升。

上半年数码相机市场品牌关注度上半年中国数码相机试品牌关注度变化产品关注度 单反依然占据主流，A7RII强势登榜上半年的产品排行榜中，佳能5D3如期继续占据榜首，而索尼A7RII则超越众多单反拿到了第三名，着实令人意外。不过，从排名来看，佳能和尼康的单反相机仍然是最受欢迎的产品，几乎平分秋色地占据了排行榜的前十名。宾得K-1等产品虽然势头强劲，但总体关注度仍然很低。

上半年数码相机产品关注度排名上半年运动产品为主 像素更关注均衡性就相机市场的产品关注度而言，虽然现在像素数已经飙升至5000万像素，但大家最关心的仍然是20-3000万像素级别。当今的主流机型，如6D、5D3、D750、A7、A7II等，都在这个像素范围内。至于高像素机型，则占比14.4%，说明高像素机型仍有一定需求。

上半年数码相机产品像素关注度上半年相机市场，传统格局并未被打破。尽管无反相机型号数量增加，但并没有改变消费者对单反相机的固有偏好。

·用户分析 发达省份与中青年仍是主力2016年上半年的国内相机市场，虽然影像产品更新较多，但目标受众并没有太大变化。相机产品的受众仍以中青年为主，其中20岁至40岁的人群对相机产品最感兴趣。这也符合实际的环保表现。 20岁左右的人群主要是大学生和刚刚参加工作的年轻人，其中也不乏摄影爱好者。中年人群消费能力高，是影像行业的重要消费力量。

2016年上半年数码相机市场关注用户年龄分布从地域分布来看，一线城市和经济发达省份的用户关注度仍然较高。以北京为例，相比其他主要省份，其人口数量并不多，但关注度却位居全国第二，北京的摄影活跃用户也不少。 2016年上半年，影像产品普遍涨价，也影响了人们对相机的关注和需求。

数码相机市场2016年上半年用户地域分析经过两年的相机销售，2016年相机市场迎来了一轮增长。不过，从国内用户来看，用户群体依然集中在中青年人群，城市主要集中在经济发达的省份。

·从新品到延期 上半年影像行业道路艰辛2016年上半年是相机行业竞争异常激烈的一年。年初，经历了CES和CP+之后，我们看到了很多旗舰产品。然而，4月份的熊本地震打断了今年年中的发布计划。上半年我们并没有看到更多产品的诞生。总体而言，2016年上半年影像行业在跌宕起伏中缓慢前行，各个品牌的经历也各有不同。

CES和CP+为今年带来了完美的开场今年年初影像行业非常乐观。今年年初，我们看到尼康带来了D5和D500，佳能带来了1DX Mark。 II、80D，甚至传闻多年的宾得全画幅K-1也愉快地发布了。可以说，4月份之前的相机行业充斥着各种旗舰产品。新品发布主要集中在顶级运动相机和旗舰微单相机上。因此，产品的技术进步是显而易见的，但价格普遍较高，而且有些产品本身并不是广泛使用的消费相机。这也导致了今年上半年虽然新品较多，但新品实际销量却较低。

虽然上半年新品丰富，但是像80D这类的消费级机型却不多就行业而言，今年恰逢相机行业的第四个产品年，上半年的发展可谓是如山一般。经过年初的大幅上涨，进入四月份之后，一场严重的危机袭来。 4月份的熊本地震对索尼传感器工厂造成了巨大打击。索尼的传感器现在垄断了相机行业的大部分传感器供应。因此，索尼、尼康、奥林巴斯、富士、松下以及一些中画幅产品在4月份之后普遍没有更多的新品，老产品的出货也受到了一定的影响，让原本的夏天如同寒冷的冬天。

·竞争多元化 有产品不见得能有销量2012年以来，相机行业主流出现了较为明显的错位竞争。过去几年，佳能、尼康、索尼三大厂商一直在进行一定程度的错位竞争。无论是高像素机型、入门全画幅还是其他机型，都没有过度针对性的竞争。但2016年以来，由于奥运会的到来，新品发布变得更有针对性，各家公司的产品普遍以旗舰产品为主。虽然比赛的级别较多，但今年注定是一场点对点的比赛。

·产品与销量 2016年上半年行业看跌虽然在产品层面，尼康今年带来了不少新品，但从销量来看，由于之前各种事件的影响以及尼康自身宣传力度不够，2016年在单反领域，佳能和尼康的实际销量和关注度其实都在增加。目前，两家公司均公布了第一季度财报，显示今年两家公司的销售业绩均不佳。不过，佳能依靠EOS M3和80D这两款产品，销量保持与去年持平，而尼康今年只有旗舰产品，在民用市场的表现持续下滑。

受多方面影响，索尼仍未发布一季度财报（左：佳能，右：尼康）·地震影响仍在 佳能无疑是最大赢家对于影像行业来说，上半年的另一件大事是熊本地震对索尼传感器工厂造成的破坏。据现有信息显示，索尼的传感器工厂在此次地震中受到了较大影响。关于索尼地震，我们之前已经提到过很多。这里我们回顾一下索尼地震对上半年产品和下半年影像行业的影响。

索尼地震报表索尼地震报表这次地震主要影响的是索尼传感器部门。目前，索尼传感器除了供应手机产品外，主要向相机行业的索尼、尼康、奥林巴斯、富士、松下、飞思、哈苏等品牌供应传感器。这些产品中，尼康的供货需求最为广泛，从全画幅产品到1英寸系列。除D5外，大部分都是索尼提供的。正因为如此，上半年各家公司的出货量都出现了大幅下滑，新品发布也被推迟。不过，进入6月份之后，情况正在逐渐好转。不管怎样，上半年唯一没有受到熊本地震影响的厂商就是佳能。

·错峰新品 下半年新品看点更丰富来看看上半年的新产品和行业动态。 2016年上半年有两个转折点。一个是年初的CES和CP+，给我们带来了新品的正常爆发。然而，随着4月份日本熊本地震，影像行业迅速陷入低谷期。无论是受到影响的索尼、尼康等，还是没有受到影响的佳能，在2016年4月到6月期间，我们都没有看到任何重要的消费级产品发布。

下半年新品将更丰富下半年，重要的行业分界点是Photokina，也就是9月。四年更新，更新的旗舰产品是第一个。奥运会之后，更多的焦点仍然会集中在销量较高的专业级全画幅单反上，即5D和D810系列。因此，无论今年产品如何变化，5D Mark IV和D900仍将是自始至终的焦点。

至于2016年的影像年，似乎没有像2012年那样百花齐放。不过，相信随着整个行业的复苏，下半年影像行业将会更加精彩，新品也将不再局限于旗舰产品，而是会向入门级市场发展。例如6D Mark II和D750后续机型预计将成为下半年的销售主力。